Le soleil a brillé tout au long de cet évènement biennal célébrant l’histoire des 24 Heures du Mans. Parmi les nouveautés de cette édition, l’accès au circuit dès le vendredi matin avec l’entrée en action du plateau d’ouverture : retour du Groupe C Racing (voitures de 1982 à 1993) incarnant l’âge d’or de l’endurance avec plus de quarante bolides en piste. 

Samedi 9 juillet à 15 h 30, le sprinter jamaïcain Yohan Blake, partenaire sportif Richard Mille, a lancé le départ du Little Big Mans qui donne aux très jeunes pilotes de 6 à 10 ans l’occasion de vivre un départ dans les mêmes conditions que leurs aînés et de rouler sur l’historique circuit Bugatti. Juste après, le chanteur, auteur, compositeur et producteur Pharrell Williams, également ami de la marque, a brandi le drapeau tricolore pour donner le départ officiel de la course 

Au volant des 550 voitures inscrites, un millier de pilotes se sont relayés nuit et jour. De grands noms du sport automobile et des 24 Heures du Mans comme les champions Henri Pescarolo, Gérard Larrousse, Éric Hélary ou encore Romain Dumas, vainqueur 2016, avaient répondu présent. 

180 clubs, 8 500 voitures de 60 constructeurs se sont donné rendez-vous, venus célébrer à la fois le centenaire BMW et le 50e anniversaire de la première victoire de la Ford GT40 aux 24 Heures du Mans. Autres temps forts du week-end, la vente aux enchères Artcurial Motorcars et le très prestigieux concours Le Mans Heritage Club réunissant 24 châssis, triés sur le volet, tous anciens participants des 24 Heures du Mans depuis 1923. Les camions étaient également à l’honneur, avec une exposition spéciale de la Fédération française des véhicules d’époque (FFVE) dédiée aux transporteurs des écuries de course. 

Pour faire honneur à cette édition et souligner la passion automobile qui anime la marque, Richard Mille renouvelle son plaisir de présenter un modèle associé à l’événement : la RM 11-02 Le Mans Classic, une édition limitée de 150 pièces reprenant les couleurs de l’épreuve historique.